港口概念股

日期：2015-05-28 00:00:00 來源：互聯(lián)網(wǎng)

港口概念股（資訊基金分類：資訊匯編）港口概念股分析人士認為，港口概念股從目前傳遞的信息來看，未來區(qū)域經(jīng)濟的格局將是沿海、沿邊、長江流域同時推進開放、開發(fā)，形成東、中、西部一體化發(fā)展局面；長江經(jīng)濟帶將作為承東啟西的重要軸線，將會成為互動、傳遞的紐帶。

港口概念股一覽：

600317.SH 營口港

600279.SH 重慶港九

600190.SH 錦州港

002040.SZ 南京港

600575.SH 蕪湖港

601880.SH 大連港

601000.SH 唐山港

000905.SZ 廈門港務(wù)

600018.SH 上港集團

600017.SH 日照港

港口概念股推動建設(shè)長江經(jīng)濟帶，其戰(zhàn)略意義重大而又深遠，是帶動?xùn)|、中、西部整盤復(fù)興的全局戰(zhàn)略。長江經(jīng)濟帶同時將與“新絲綢之路經(jīng)濟帶”（亞歐大陸橋）呈現(xiàn)平行并進的戰(zhàn)略格局，并與我國沿海的渤海灣、長三角、珠三角三大經(jīng)濟區(qū)形成“T”字形聯(lián)動。過去沿海是開放高地，而今建設(shè)長江經(jīng)濟帶，利用黃金水道，內(nèi)地也可以成為開放高地。在京津冀得到市場認可的背景下，長江經(jīng)濟帶作為一個新概念，有可能會成為擁有市場高度認同度的主流熱點。

中日韓自貿(mào)區(qū)談判自2012年11月啟動以來，已進行7輪。港口概念股三國同為全球重要經(jīng)濟體，國內(nèi)生產(chǎn)總值合計超過16萬億美元，占世界20%以上。三國對外貿(mào)易額近7萬億美元，占全球貿(mào)易額的20%以上。建立中日韓自貿(mào)區(qū)有助于充分發(fā)揮三國間的產(chǎn)業(yè)互補性，挖掘提升三國貿(mào)易水平的潛力，促進區(qū)域價值鏈進一步融合。

港口概念股物流貿(mào)易業(yè)務(wù)快速擴張，利潤增長主要來自商業(yè)中心投運。港口概念股公司2013 年營業(yè)收入和成本均大幅上升近一倍，主要是公司實施以物流貿(mào)易業(yè)務(wù)帶動物流發(fā)展的戰(zhàn)略，PTA、煤炭、可樂天然氣貿(mào)易銷量均同比增加一倍以上，帶動了物流貿(mào)易收入同比迅速增長150%，收入占比也從53%提升到62%。

　港口概念股根據(jù)協(xié)議，港務(wù)物流集團將重慶市涪陵港務(wù)公司100%股權(quán)等3項資產(chǎn)交由重慶港九托管，萬州港口集團則將重慶市萬州區(qū)港務(wù)發(fā)展公司100%股權(quán)等5項資產(chǎn)交由重慶港九托管，該部分資產(chǎn)大多與重慶港九存在業(yè)務(wù)重疊之處或同業(yè)競爭。歡迎大家使用港口概念股。

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