9月24日沈陽小西路
特色收評:
大盤昨日繼續(xù)大幅殺跌,系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)得到充分釋放,空頭力量逐漸衰竭。9月份半個(gè)月的反彈幅度基本回吐一半?梢哉f,主力以這樣的快速洗盤,就是為了在未來幾天的行情,能有一個(gè)強(qiáng)力反彈,從而達(dá)到政策上的國慶維穩(wěn)目的。
操作上,前期率先調(diào)整的大盤藍(lán)籌股,不宜再盲目殺跌,相反,目前正是逐步低吸的機(jī)會(huì)。而前期活躍的題材股的回調(diào)要求還沒有結(jié)束。
板塊聚焦:
航運(yùn)行業(yè):乍暖還寒
投資要點(diǎn):
核心假設(shè):2010年全球宏觀經(jīng)濟(jì)增長2.5%根據(jù)IMF最新預(yù)測,2009年全球宏觀經(jīng)濟(jì)負(fù)增長-1.4%,全球貿(mào)易量負(fù)增長-12.2%,2010年全球宏觀經(jīng)濟(jì)正增長2.5%,全球貿(mào)易量正增長1.0%,如果全球宏觀經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇符合預(yù)期,那么2009年到2010年宏觀經(jīng)濟(jì)將處于一個(gè)緩慢的上升周期,航運(yùn)行業(yè)是典型的強(qiáng)周期性行業(yè),將受益于宏觀經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇。
干散貨海運(yùn)市場-預(yù)期四季度BDI指數(shù)將有小幅度上升 首先,從歷史數(shù)據(jù)來看,BDI 指數(shù)存在一定的季節(jié)性,四季度將是全年的一個(gè)相對高位;此外,BDI指數(shù)與原油價(jià)格和美元指數(shù)存在一定的相關(guān)性,根據(jù)相關(guān)行業(yè)研究員的預(yù)測,四季度原油價(jià)格仍有小幅度上升的空間,美元避險(xiǎn)需求的下降也會(huì)導(dǎo)致美元指數(shù)的走弱,以上二者的變化將對四季度BDI 指數(shù)小幅上升提供一定的支撐;最后,從實(shí)體經(jīng)濟(jì)層面看,中國鐵礦石進(jìn)口將是四季度BDI指數(shù)變動(dòng)的不確定因素,但是全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇會(huì)帶來其他相關(guān)國家鐵礦石以及煤炭的需求,四季度BDI的增量預(yù)期將主要依賴于除中國外的其他主要經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)恢復(fù)。
集裝箱海運(yùn)市場-長期來看歐美消費(fèi)已經(jīng)見底在運(yùn)力供給存在一定剛性的條件下,我們認(rèn)為四季度集裝箱市場的景氣程度取決于需求。三季度一般被認(rèn)為是集裝箱吞吐量的旺季,從運(yùn)費(fèi)的角度看,年度運(yùn)費(fèi)的高位為9-11 月份,其中最高點(diǎn)將在10月份到來。長期來看,雖然市場對于歐美的失業(yè)率仍然存在一定的擔(dān)憂,但是從先行指標(biāo)看,我們認(rèn)為歐美的消費(fèi)已經(jīng)見底,預(yù)期隨著歐美消費(fèi)的緩慢回暖,集裝箱海運(yùn)市場也將繼續(xù)向好。
油輪海運(yùn)市場-真正的春天將在2010年到來從需求角度看,IEA最新預(yù)測全球原油需求會(huì)在2010年實(shí)現(xiàn)同比增長,此外,2009年單殼油輪拆卸量相對較小,因此預(yù)期2010年會(huì)出現(xiàn)拆卸的高峰,根據(jù) Clarkson的預(yù)期,2010年油輪市場的供求的增長率將能夠?qū)崿F(xiàn)均衡。
上市公司推薦:長期內(nèi)推薦長航油運(yùn)(600087)以及中遠(yuǎn)航運(yùn)(600428)
風(fēng)險(xiǎn)提示:宏觀經(jīng)濟(jì)增長未達(dá)預(yù)期、市場系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)以及燃油價(jià)格大幅波動(dòng)
重慶:七大國企整體上市緊鑼密鼓后起之秀,幾乎是所有熟悉重慶市經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程的人的普遍印象。作為我國最晚設(shè)立的一個(gè)直轄市,經(jīng)過近十年的發(fā)展,重慶國資已經(jīng)從上世紀(jì)九十年代末全國地方國資系統(tǒng)中經(jīng)營最困難、虧損面最大的省市,一躍成為目前省級地方國資系統(tǒng)中規(guī)模實(shí)力位居第四的國資強(qiáng)市,并形成自己獨(dú)特的國資經(jīng)營管理模式。
伴隨著國有資產(chǎn)規(guī)模實(shí)力的增長,重慶市在資本市場上的雄心同樣令人矚目。
在今年9月4日的一次會(huì)議上,重慶市國資委副主任范文仲再次公開表示,下一階段重慶將通過產(chǎn)權(quán)多樣化、整體上市,以國有資本帶動(dòng)社會(huì)資本整體發(fā)展。他介紹,重慶國資改革已經(jīng)完成前第一階段的重組工作,即以債務(wù)重組和組織機(jī)構(gòu)重組為切入點(diǎn),化解國企歷史包袱,獲得重生,期間誕生了“渝富模式”、“百億集團(tuán)工程”;同時(shí)也完成了第二階段的融資任務(wù),實(shí)現(xiàn)從國有資產(chǎn)向國有資本的轉(zhuǎn)化,其中組建的城投公司、高發(fā)公司、高投公司、地產(chǎn)集團(tuán)、建投公司、開投公司、水務(wù)控股和水投公司等“八大投”公司模式目前已經(jīng)廣為人知。下一階段,重慶國資系統(tǒng)將按照重慶市Z*F日前正式發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)市屬國有重點(diǎn)企業(yè)整體上市工作的指導(dǎo)意見》,推動(dòng)重慶國企整體上市工作。據(jù)了解,《指導(dǎo)意見》提出了包括行政性收費(fèi)、能源、稅費(fèi)、資本金、國企職工再就業(yè)等支持國有企業(yè)上市的五大優(yōu)惠政策。
據(jù)悉,重慶市國資委今年確定的國資上市目標(biāo)為繼續(xù)推動(dòng)重慶銀行、重慶水務(wù)、商社集團(tuán)、四聯(lián)集團(tuán)、重慶建工集團(tuán)、重慶國信和重慶能源集團(tuán)七大國企集團(tuán)整體上市。這是前年重慶市Z*F確定的十大國有集團(tuán)整體上市目標(biāo)的延續(xù)。據(jù)了解,在過去的兩年間,在確定的十大國有集團(tuán)整體上市目標(biāo)中,已經(jīng)有三家公司完成上市目標(biāo)。其中包括重慶鋼鐵(601005)成功發(fā)行A股,募集資金10億元,實(shí)現(xiàn)了A%2BH股上市;重慶機(jī)電股份實(shí)現(xiàn)在香港上市,西南證券(600369)也通過借殼ST長運(yùn)上市。
在上述會(huì)議上,重慶市國資委副主任范文仲還透露,目前七大